En entrevista, el líder empresarial recordó que hay industrias que trabajan las 24 horas del día, por lo que tendrán que ajustar sus turnos a seis horas.

Sin embargo, citó por ejemplo que algunos horarios podrían quedar de las 11 de la noche a las 4 de la madrugada, pero a esa hora no hay servicio de transporte público y las calles actualmente no son seguras como para irse caminando.

De manera que desde su punto de vista, los cambios en los horarios se deberán hacerse de manera paulatina.

Advirtió que todo esto redundará en las bajas ventas, pero también le pagará al consumidor que seguramente no encontrará muchas veces abiertos los comercios.

Hay que recordar que la propuesta inicial para la reducción de horas la presentó la diputada Susana Prieto en 2022 y fue aprobada en comisiones en abril de 2023.

Sin embargo, no pasó al Pleno por falta de convenio y este 2025, el gobierno de México replanteó la iniciativa con un enfoque gradual para que hubiera acuerdos con el sector empresarial y así lograr la implementación total en los próximos cinco años.

"El transporte público no hay un horario nocturno para hacer estos cambios, hablamos de comercios que seguramente van a disminuir sus horarios, estos cambios van a modificar nuestro estilo de vida", opinó.

El empresario capitalino insistió en que si los cambios se hacen de forma paulatina sobre la marcha se podrían analizar los pros y los contras de la medida.